Oskar Schindler do Japão.

Praça de Jerusalém é inaugurada em homenagem ao diplomata japonês que salvou judeus durante a Segunda Guerra Mundial.

Jerusalém - Na última segunda-feira, 11 de outubro, uma cerimônia foi realizada em Jerusalém para nomear uma praça em homenagem a um falecido japonês de grande importância na comunidade judaica. O homenageado, o ex-diplomata japonês Chiune Sugihara, salvou vários judeus durante a Segunda Guerra Mundial nos anos de 1940. 

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Nobuki Sugihara, filho do cônsul Chiune Sugihara, discursando durante a cerimônia de inauguração da praça que leva o nome de seu pai em Jerusalém. Foto: Kyodo. 

A praça Chiune Sugihara foi inaugurada no sudoeste de Jerusalém com a presença do prefeito da cidade, Moshe Lion, do atual embaixador do Japão em Israel, Koichi Mizushima, do filho do homenageado, Nobuki Sugihara, bem como o comparecimento de algumas das pessoas salvas pelo ex-diplomata e seus descendentes.

Chiune Sugihara foi um cônsul japonês na cidade de Kaunas, na Lituânia. O cônsul foi responsável pela emissão de mais de 2.000 vistos de trânsito para vários refugiados judeus em 1940. Por causa da sua ajuda, Sugihara é até hoje conhecido pelos judeus como "Schindler do Japão", em alusão à famosa história de Oskar Schindler, empresário alemão que também salvou vários judeus durante o nazismo na antiga Alemanha.

Embora exista vários locais que homenageia Sugihara em Israel, esta é a primeira vez que uma praça pública leva o seu nome.

O quarto filho do falecido cônsul, Nobuki Sugihara, atualmente morando na Bélgica, fez um discurso na cerimônia de inauguração exaltando a importância que o seu pai proporcionou aos judeus durante o período da guerra. Ele também disse que é importante esses fatos da história, presentes na memória dos sobreviventes do nazismo, sejam passadas para os seus descendentes com a intenção de construir um mundo melhor no futuro.

Desafiando as instruções do Ministério das Relações Exteriores do Japão na época da Segunda Guerra, Chiune Sugihara emitiu por conta própria vários vistos de trânsito para os judeus perseguidos pelos nazistas. Ele ajudou um grande número de judeus a sair da Europa e entrar no Japão temporariamente, com o propósito de que os refugiados procurassem outros países mais seguros para viver.

Um dos sobreviventes presentes na inauguração, Berl Schor, 94 anos, recebeu o visto de trânsito do cônsul Sugihara na década de 40. Ele fugiu pela União Soviética e entrou pelo Japão em um porto de Tsuruga, na província de Fukui.

"Sugihara era um homem muito bom. Ele viu as dificuldades das pessoas e percebeu que estávamos em apuros", disse Schor.

Fontes: The Mainichi / The Asahi Shimbun.

Sem fim a escassez de semicondutores.

Queda na venda de carros japoneses em setembro na China.

Pequim - As vendas de carros novos da Toyota Motor Corp. na China despencaram no mês de setembro. A informação foi divulgada pela montadora nesta segunda-feira, 11 de outubro. A empresa japonesa alega que a queda nas vendas no mercado chinês foi devido à escassez mundial de semicondutores, prejudicando a produção de automóveis.

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Produção de carros na China. Foto: Reuters.

Sendo a maior montadora de veículos no Japão, as vendas da Toyota na China foram de 115.000 unidades no mês de setembro, uma redução de 35,9% em relação ao mesmo período do ano anterior. No mês de agosto, as vendas da montadora caíram 11,9%.

No caso da Honda Motor Corp., as vendas de carros novos no mercado chinês foram de 121.448 unidades em setembro, 28,1% a menos se comparado com as vendas do mesmo mês do ano passado.

Já outra montadora japonesa, a Nissan Motor Corp., teve as suas vendas em setembro de 104.443 unidades no mercado automotivo da China. A queda nas vendas foi de 26,2%,  se comparado com as vendas no mesmo período do ano anterior. A Nissan prevê que o impacto negativo da escassez de semicondutores deve durar até o final deste ano.

De acordo com os economistas do setor, as montadoras japonesas que operam na China continuarão sofrendo com a escassez aguda de semicondutores. Um dos grandes problemas é a pandemia do coronavírus no sudeste da Ásia que continua a interromper a produção de peças automotivas.

Fonte: Kyodo News.