New traffic rule in Japan.

Nova regra de trânsito entra em vigor no Japão, reduzindo o limite de velocidade em algumas vias públicas.

Tóquio - Uma nova regra de trânsito entrou em vigor no Japão nesta terça-feira, 1 de setembro, podendo punir motoristas desavizados. 

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Nova regra de trânsito no Japão passa a entrar em vigor nesta terça-feira, 1 de setembro. Agora, o limite de velocidade em ruas residenciais estreitas passa de 60 km/h para 30 km/h. Foto: NHK News.

A partir de hoje, o limite de velocidade em ruas residenciais estreitas passa de 60 km/h para 30 km/h.

De acordo com a nova Lei de Trânsito Rodoviário do Japão, o limite de velocidade para as vias em áreas residenciais e comerciais foi fixado em 60 km/h desde a promulgação da lei em 1960. Excluem-se as vias com placas de limite máximo de velocidade.

A Agência Nacional de Polícia afirma que o número total de acidentes de trânsito em todo o país tem diminuído ano após ano. Entretanto, a taxa de acidentes ocorridos em vias residencias com largura inferior a 5,5 metros permaneceu praticamente inalterada.

A portaria de fiscalização do Código de Trânsito japonês foi revisado para reduzir o limite de velocidade em ruas residenciais mais estreitas para 30 km/h, a partir de 1 de setembro de 2026.

Essas ruas representam cerca de 70% de todas as vias públicas comuns do Japão. Elas se estendem por aproximadamente 1,22 milhão de quilômetros em todo o país.

Em muitos casos, as ruas residenciais são designadas como rotas escolares. A regra revisada visa evitar que crianças, idosos e ciclistas se envolvam em acidentes de trânsito graves.

A chave para destinguir ruas residenciais de outras vias é verificar se há placas de sinalização horizontal, indicando os limites de velocidade. Ruas residenciais com placas de limite de velocidade, como 40 km/h, não estão sujeitas à nova regra.

Ruas sem linha central ou canteiro central também estão sujeitas à nova regra. Muitas das ruas residenciais têm largura inferior a 5,5 metros.

Conduzir em vias residenciais a uma velocidade de 60 km/h a partir de agora, o que representa 30 km/h acima do limite de velocidade da nova regra, pode resultar na suspensão da carteira de habilitação. Além disso, o motorista infrator pode levar uma multa de até 100.000 ienes, cerca de 625 dólares. 

Dirija os seus veículos com atenção a partir deste mês motoristas de todo Japão.

Fonte: NHK News.

Japan's population child declines.

População infantil do Japão diminui pelo 45॰ ano consecutivo.

Tóquio - Dados do governo japonês mostram que o número de crianças no país caiu para 13,3 milhões. Esse número representa o 45॰ ano consecutivo de queda.

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De acordo com os dados do governo japonês, a população infantil do Japão diminuiu pelo 45॰ ano consecutivo. Foto: NHK News. 

O Ministério do Interior do Japão estima que havia 13,29 milhões de crianças com 14 anos ou menos em 1 de abril, uma redução de 350 mil crianças em relação ao ano anterior.

Os meninos representam 6,81 milhões do total, em comparação com 6,48 milhões de meninas.

Ao dividir por faixa etária, os totais diminuem à medida que os grupos ficam mais jovens. Por exemplo, existem 3,09 milhões de crianças de 12 a 14 anos, mas apenas 2,13 milhões crianças na faixa etária de 0 a 2 anos.

As crianças representam agora 10,8% da população do país, uma queda de 0,3 pontos percentuais em relação ao ano anterior. Essa porcentagem vem diminuindo pelo 52॰ ano consecutivo.

Esse número é o segundo mais baixo entre os países com população superior a 40 milhões em 1 de julho de 2025. Esse dado é segundo as Perpectivas da População Mundial das Nações Unidas, ficando atrás apenas da Coréia do Sul, com 10,2%.

O Japão celebra o Dia das Crianças em 5 de maio.

Fonte: NHK News.

Revised road traffic law for cyclists.

A partir de amanhã, polícia japonesa começará a multar ciclistas que cometerem pequenas infrações de trânsito.

Tóquio - A partir de quarta-feira, 1 de abril, o Japão implementará uma lei de trânsito revisada para ciclistas. As "novas regras" preveem multas para infrações relativamente leves, como usar telefone celular enquanto anda de bicicleta ou ignorar um semáforo.

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A partir de 1 de abril, o ciclista que andar de bicicleta, nas vias do Japão, segurando um guarda-chuva receberá uma multa de 5.000 ienes. Foto: iStock.

A polícia poderá emitir os chamados "bilhetes azuis" a partir de amanhã. Esse bilhete é para pessoas com 16 anos ou mais, isentando o infrator de ser indiciado (caso pague a multa) por mais de 100 infrações. A medida visa intensificar a fiscalização de ciclistas que desrespeitam as regras de trânsito.

Atualmente, os ciclistas recebem uma multa vermelha apenas para cerca de 20 infrações graves, incluindo guiando bicicletas sob efeitos de álcool ou drogas. Uma multa vermelha exige uma investigação que pode levar o ciclista a um processo criminal, criando um ônus tanto para a polícia quanto para o infrator.

As multas de trânsito devem ser aplicadas quando o infrator não seguir as instruções de um policial ou quando causar perigo ao trânsito.

No caso do ciclista cometer infrações de trânsito, as multas serão fixadas em 12.000 ienes para quem usar o celular enquanto estiver pedalando a bicicleta, 6.000 ienes de multa  para quem ignorar um semáforo, 5.000 ienes de multa para quem andar de bicicleta segurando um guarda-chuva ou ouvindo música com fones de ouvido, e 3.000 ienes de multa para quem transportar um passageiro na garupa da bicicleta.

A lei revisada também exige que os ciclistas se mantenham à esquerda na via de rolagem o máximo possível. Isso é para garantir que os veículos possam ultrapassar as bicicletas em velocidade segura.

A Agência Nacional de Polícia divulgou um conjunto de normas, detalhando novas multas e penalidades. O livro das regras de trânsito, em japonês, pode ser encontrado  aqui: https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/pdf/rulebook.pdf

Fonte: Kyodo News.

New rule to obtain Japanese nationality.

Japão exigirá pelo menos 10 anos de residência para a concessão da cidadania japonesa.

Tóquio - O governo japonês decidiu que, a partir de abril de 2026, será necessário comprovar residência por mais de 10 anos para obter a nacionalidade japonesa, endurecendo os requisitos para  cidadania.

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O ministro da justiça do Japão, Hiroshi Hiraguchi, informou na última sexta-feira, 27 de março, que os estrangeiros precisarão ter vivido no país por pelo menos 10 anos para obter a cidadania japonesa. Foto: NHK News.

O ministro da justiça, Hiroshi Hiraguchi, disse aos repórteres na sexta-feira que, a princípio, os estrangeiros precisarão ter vivido no Japão por pelo menos 10 anos e estar bem integrados à sociedade para obter a cidadania japonesa.

O governo também ampliará o período para verificar se os candidatos pagaram impostos, a fim de confirmar sua boa conduta e capacidade de se sustentar.

De acordo com os partidos governantes e o próprio governo, eles vinham discutindo a possibilidade de estender o período de residência exigido para a cidadania, já que o mínimo atual de cinco anos é inferior aos 10 anos necessários, em princípio, para a residência permanente.

Hiraguchi afirmou que as mudanças estão sendo feitas porque é problemático que a nacionalidade japonesa seja concedida com mais facilidade do que a residência permanente.

Ele também afirmou que o governo continuará realizando triagens rigorosas, caso a caso, de acordo com as novas regras operacionais.

Fonte: NHK News.

Japan's Cabinet approves stimulus package.

Gabinete do governo japonês aprova pacote de estímulos de 21,3 trilhões de ienes.

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Tóquio - O Gabinete do Governo do Japão aprovou nesta sexta-feira, 21 de novembro, um novo pacote de estímulo econômico no valor de 21,3 trilhões de ienes, cerca de 135 bilhões de dólares.

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A primeira-ministra japonesa, Sanae Takaichi, anuciou nesta sexta-feira um pacote de estímulo econômico de 21,3 trilhões de ienes, ou equivalente a 135 bilhões de dólares para o Japão. Foto: NHK News.

O pacote econômico tem três pilares: medidas para lidar com o aumento dos preços; a concretização de uma economia forte; e o fortalecimento das capacidades de defesa e diplomáticas do Japão.

Um dos itens relacionados ao custo de vida é o aumento do apoio aos municípios. Os governos locais poderão implementar suas próprias medidas para combater o aumento dos preços dos alimentos.

Os subsídios para contas de eletricidade e gás serão retomados. As famílias que vivem no país receberão, em média cerca de 45 dólares de janeiro a março do próximo ano.

Está previsto um auxílio financeiro único para os pais de família, como forma de apoio à criação dos filhos em meio à alta dos preços. O valor será de aproximadamente 130 dólares por criança.

O pacote inclui verbas para aprimorar a capacidade de construção naval do Japão. O governo planeja propor a criação de um fundo decenal.

O Japão estabeleceu a meta de elevar os gastos com defesa e áreas afins para 2% do PIB do país. O pacote contém medidas para acelerar esses gastos, visando atingir a meta até o final do atual ano fiscal.

A dimensão total das medidas de estímulo deverá ser um valor de aproximadamente  135 bilhões de dólares. Isso inclui as reduções de impostos, sendo o principal corte a abolição de um imposto provisório sobre a gasolina.

A primeira-ministra do Japão, Sanae Takaichi, afirmou durante o anúncio das medidas: "Com este pacote de estímulo econômico, o governo priorizará a implementação rápida de medidas contra a alta dos preços. Também financiaremos iniciativas de gestão de crises e crescimento. O governo implementará estímulos fiscais estratégicos para proteger a vida das pessoas e criar uma economia forte."

Takaichi acrescentou que seu gabinete irá elaborar uma proposta de orçamento suplementar e a aprovará o mais breve possível.

Fonte: NHK News.

Novas regras para a carteira de motorista.

Japão reforça regras para a conversão de carteiras estrangeiras de habilitação.

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Tóquio - A partir de quarta-feira, 1 de outubro, o Japão revisou suas regras para a conversão de carteiras de motorista do exterior em carteiras de motorista japonesa. Os requisitos ficaram mais rigorosos agora.

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Desde 1 de outubro de 2025, o Japão iniciou regras mais rígidas para a conversão de carteiras estrangeiras de habilitação. Foto: NHK News.

De acordo com as novas regras, turistas estrangeiros e outros visitantes de curta duração no Japão não podem mais converter suas carteiras de habilitação.

Como regra geral, os requerentes da carteira japonesa devem fornecer comprovante de residência, mostrando uma cópia do seu certificado de residência, independentemente da nacionalidade.

Além disso, o teste escrito de conhecimento de trânsito foi expandido de 10 para 50 questões. Os candidatos devem responder corretamente a pelo menos 90% para serem aprovados.

Anteriormente, o sistema permitia que qualquer pessoa com carteira de habilitação estrangeira obtivesse uma carteira japonesa, desde que fosse certificada com o conhecimento e as habilidades para dirigir no Japão. Turistas estrangeiros podiam até usar hotéis ou acomodações temporárias como endereço.

A Agência Nacional de Polícia afirma que mais de 68.600 estrangeiros obtiveram carteiras de motorista do Japão por meio do antigo sistema em 2024, um recorde.

Fonte: NHK News.

Atualização das regras de trânsito.

Novo sistema de multas para ciclistas entrará em vigor no Japão no próximo ano.

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Tóquio - O governo japonês definiu esta semana os detalhes de um novo sistema de multas para ciclistas que cometeu infrações de trânsito leves. As novas regulamentações entrarão em vigor no dia 1 de abril de 2026.

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Novo sistema de multas para ciclistas que cometem infrações leves entrarão em vigor em 1 de abril de 2026 no Japão. Foto: NHK News.

A revisão da Lei de Trânsito do Japão, promulgada no ano passado, introduz as chamadas multas "blue-ticket" para infrações de trânsito leves. Ciclistas que recebem essas multas da polícia podem evitar indiciamento pagando uma multa.

Em uma reunião de gabinete na terça-feira, 18 de junho, o governo japonês determinou multas para 113 infrações de trânsito.

Por exemplo, uma pessoa que usa o telefone celular enquanto anda de bicicleta, será multada em 12.000 ienes, ou cerca de 83 dólares.

Os ciclistas que ignorarem os sinais de trânsito, andarem em sentido proibido ou usarem as vias de pedestres, enfrentarão multas de 6.000 ienes, ou cerca de 41 dólares.

Pedalar ao lado de outra bicicleta resultará em uma multa de 3.000 ienes, ou cerca de 21 dólares.

Alguns comentários públicos, enviados à Agência Nacional de Polícia, disseram que os ciclistas não deveriam ser multados por usar as vias dos pedestres. No entanto, a polícia respondeu que, pela regra atual, as bicicletas são, em princípio, obrigadas a usar as ruas e avenidas, exceto em certos casos em que é permitido usar a calçada.

Essas exceções se aplicariam a ciclistas com menos de 13 anos e com 70 anos ou mais; ou quando o tráfego de veículos for pesado ou perigoso. Dependendo do caso, os ciclistas que usarem as vias para pedestres não serão multados, a menos que o ciclista esteja indo muito rápido ou forçando os pedestres a situações perigosas.

Os policiais japoneses informaram que divulgarão amplamente o que eles acreditam ser as principais medidas da repressão e enfatizarão as leis de trânsito do país.

Fonte: NHK News.

População japonesa está decrescendo.

Número de nascimento no Japão atinge a maior redução em 2024, ficando abaixo de 700.000 bebês.

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Tóquio - O governo japonês informou esta semana que o número de nascimento em 2024 atingiu a maior queda da história do país. Esta é a primeira vez que o número de nascimento fica abaixo de 700.000 bebês, desde que as estatísticas começaram a ser copiladas em 1899.

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Japão registra a maior redução no número de nascimento em 2024, ficando abaixo de 700.000 bebês. Foto: NHK News.

O Ministério da Saúde informou que 686.061 bebês nasceram em 2024 no Japão. Houve uma queda de 41.227 bebês em relação ao ano de 2023. O número de nascimento caiu pelo nono ano consecutivo no país.

Em estimativas anteriores, o Instituto de Pesquisa Populacional e de Seguridade Nacional estimou que o número de nascimentos no Japão não cairia para o nível de 680.000 bebês até 2039.

O número de filhos que uma mulher deve ter durante sua vida caiu para o recorde de 1,15 no ano passado. Houve uma queda de 0,05 ponto percentual em relação a 2023, segundo dados do Ministério da Saúde.

O número de mortes no Japão foi de 1.605.298 falecimentos em 2024. Houve um aumento de 29.282 falecimentos em relação ao ano de 2023. Um recorde em relação aos anos anteriores. Como resultado, o declínio populacional geral chegou a 919.237 pessoas a menos no país, a maior queda já registrada.

O ministério atribuiu o declínio da natalidade a gerações mais jovens, que estão cada vez em menor quantidade no país; e a tendência das pessoas se casarem e terem filhos mais tarde. Há um sentimento de crise pelas autoridades japonesas, em relação a anos de declínio acentuado na natalidade do Japão. Medidas para conter essa situação continuará sendo tomadas pelo Ministério da Saúde, afirmou o governo japonês.

Fonte: NHK News.

 

Novas tarifas de pedágio em Tóquio.

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Vias expressas de Tóquio terão novas tarifas para reduzir congestionamentos.

Tóquio - Andar de carro em Tóquio ficará mais caro em breve. É o que promete a operadora de trânsito da cidade, a Metropolitan Expressway de Tóquio, que está planejando a precificação dos congestionamentos da metrópole. Isso será aplicado nas vias expressas com pedágios, sendo parte de um plano para reduzir, pela metade, o congestionamento do tráfego de veículos na capital até 2040.

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A empresa Metropolitan Express de Tóquio pretende implementar em breve uma tarifa para reduzir os congestionamentos das vias expressas da capital. Além disso, ela pretende criar rotas alternativas, novas entradas e saídas das rodovias e pagamento eletrônico obrigatório para agilizar o fluxo de veículos. Foto: NHK News.

A empresa está considerando cobrar tarifas mais altas para motoristas em trechos congestionados de vias expressas, ou durante os horários de picos.

Além disso, novas rotas poderão ser implementadas para evitar pontos de tráfego intenso. Isso envolveria em projetos que moveriam uma seção da via expressa do centro de Tóquio para o subsolo. A empresa também está pensando em adicionar novas rampas de entrada e saída.

Outra mudança importante: quase todos os pedágios de Tóquio só aceitarão pagamentos automáticos de tarifa em cerca de três anos.

De acordo com um levantamento, o congestionamento em alguns trechos de Tóquio foi reduzido pela metade nos últimos 30 anos. O maior responsável por essa redução do tráfego intenso de veículos foi a implementação de uma rota circular na capital. No entanto, os engarrafamentos ainda são comuns no final da tarde, principalmente no centro.

"A quantidade de veículos nas vias expressas da capital tem aumentado. Há uma demanda crescente relacionada a visitantes de entrada, remessa de comércio eletrônico e muito mais", disse o presidente da Metropolitan Expressway, Toru Terayama.

Segundo a Metropolitan Expressway, eles afirmam que planejam enfrentar ativamente o problema do congestionamento, pois ele afeta em muito a economia e a sociedade do país.

Fonte: NHK News.

Compras de Natal no Japão.

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Consumidores de fim de ano gastam mais com presentes, apesar da inflação no Japão.

Tóquio - Durante o ano de 2024, a inflação não parou de crescer no Japão, atingindo duramente o orçamento familiar. Apesar de tudo estar mais caro, algumas pessoas ainda estão querendo gastar um pouco mais com os presentes e a comida de fim de ano.

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No Japão, consumidores de fim de ano querem gastar mais com presentes, apesar da inflação em alta no país. Foto: NHK News.

Na quarta-feira, 18 de dezembro, clientes lotaram a seção infantil de uma grande loja de eletrodomésticos em Tóquio, com o intuito de comprar brinquedos como presentes de Natal. Segundo a fabricante de brinquedos Bandai, a empresa descobriu através de uma pesquisa que as famílias planejam gastar em média de 8.138 ienes, em torno de 52 dólares, com presentes para os filhos neste fim de ano. Isso é 5% a mais de gastos se comparado com o Natal do ano passado.

"Eu economizei dinheiro para poder comprar um presente de Natal", disse uma mulher que fazia compras, na loja mencionada no parágrafo acima, junto com seu filho de 5 anos. "Tenho que fazer o melhor para meu filho nesta época do ano", ressaltou a mulher.

Um outro cliente na mesma loja disse, para a reportagem, que está disposto a gastar um pouco mais em um presente para seu sobrinho. "Quero entrar no ano novo da forma mais positiva possível. Esta é uma época especial e quero passar as festas me sentindo bem", disse o homem.

As lojas do popular mercado de rua Ameyoko, no distrito de Ueno-Tóquio, estão contando com uma demanda maior antes do feriado de Ano Novo.

O dono de uma loja de frutos do mar, Mashu Ohashi, disse que os custos das mercadorias estão aumentando, mas ele conseguiu manter os preços de varejo em seus níveis habituais comprando tudo a granel.

"Muitos compradores vêm à nossa loja nessa época. Não acho que eles se importem em gastar mais em produtos de boa qualidade", disse Ohashi.

Uma mulher que veio à loja de Ohashi, procurando caranguejos e ovas de salmão, disse que quer garantir muita fartura nas refeições durante o feriado de Ano Novo.

"Sabemos que nossos filhos voltarão para casa no fim de ano, então abrimos espaço na compra de mais alimentos dentro do nosso orçamento. Estou ansiosa para comer muita comida gostosa junto com os meus filhos", disse a mulher.

Um especialista na área de economia explicou que os consumidores de fim de ano estão se permitindo gastar um pouco mais, depois de um ano suportando o encarecimento dos bens de consumo no Japão.

Fonte: NHK News.

Não bebam aqui!

Prefeitos de Shibuya e Shinjuku fazem apelo contra bebidas alcoólicas no Halloween.

Tóquio - As autoridades dos bairros de Shibuya e Shinjuku, ambos em Tóquio, estão fazendo vistas grossas contra o consumo de bebidas alcoólicas nas ruas durante o período de Halloween.

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Autoridades de Shibuya e Shinjuku não querem aglomerações e consumo de bebidas alcoólicas em suas ruas durante as festividades do Halloween 2024. Foto: NHK News.

Nesta segunda-feira, 7 de outubro, o prefeito de Shibuya, Ken Hasebe, e o prefeito de Shinjuku, Kenichi Yoshimizu, anunciaram medidas conjuntas no Clube de Correspondentes Estrangeiros do Japão.

Beber na rua será proibido em áreas ao redor do distrito de entretenimento Kabukicho, em Shinjuku. Pessoas em áreas perto da Estação Shibuya já estão proibidas de beber nas ruas e locais públicos, entre 18h e 5 horas da manhã seguinte, valendo para o ano todo essa proíbição.

Além disso, as autoridades de bairro também pedirão que as lojas nas áreas em questão não vendam bebidas alcoólicas. Todos os anos, perto da data 31 de outubro, os foliões lotam as ruas próximas da Estação de Shibuya, aumentando os riscos de aglomerações e confusões.

No ano passado, em 2023, as autoridades do bairro de Shibuya pediram para que as pessoas evitassem a região. Isso fez com que muitas pessoas mudassem as festividades de Halloween para Kabukicho.

O prefeito Hasebe renovou seu apelo para que as pessoas não venham a Shibuya, durante o Halloween 2024. Ele adicionou dizendo que os foliões de Halloween não devem causar problemas bebendo nas ruas. Todos devem seguir as regras corretamente.

O prefeito Yoshimizu pediu para que as pessoas que queiram consumir bebidas alcoólicas no Halloween, o façam em bares e restaurantes em Tóquio.

Os dois bairros em questão planejam patrulhar as ruas das áreas restritas durante todo o período de Halloween.

Fonte: NHK News.

Sem bebedeira em Shibuya.

Consumir bebidas à noite, nas ruas de Shibuya, será proibido.

Tóquio - O distrito de Shibuya, em Tóquio, deverá proibir o consumo noturno de bebidas nas ruas próximas de sua estação. A lei entrará em vigor partir de outubro deste ano.

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A partir de outubro de 2024, o consumo noturno de bebidas nas ruas do distrito de Shibuya será proibido. Foto: NHK News. 

A assembléia distrital aprovou nesta segunda-feira, 17 de junho, as revisões de um decreto que já proibia bebedeiras nas ruas da movimenta região comercial e de entretenimento.

De acordo com a nova portaria, será proibido consumir bebidas em espaços públicos de Shibuya, como parques e ruas, entre 6:00 pm e 5:00 am do dia seguinte.

A portaria anterior só proibia o consumo noturno de bebidas alcoólicas durante as festividades de Halloween, em outubro, bem como em feriados de final de ano e de ano novo. Essa antiga portaria foi promulgada em 2019, após uma série de graves problemas que envolveram pessoas bêbadas, no período do Halloween de Shibuya.

Donos de lojas e moradores de Shibuya estavam preocupados com a quantidade de jovens e de turistas estrangeiros que eram vistos bebendo nas ruas durante à noite. Além disso, uma grande quantidade de lixo e latas vazias eram deixadas nas ruas do distrito.

A revisão da proibição não prevê penalidades, como multas, para quem violar as novas regras.

As autoridades distritais planejam enviar seguranças para patrulhar a área, orientando as pessoas que são vistas bebendo ao ar livre.

As restrições também serão expandidas para as áreas próximas do distrito de Shibuya, assim como no lado leste da estação de trem de Shibuya.

Fonte: NHK News.

Paralisação nos hospitais do Japão.

Profissionais da área de saúde entram em greve exigindo aumento salarial.

Tóquio - Nesta quinta-feira, 14 de março, 146 sindicatos (afiliados à Federação Japonesa de Sindicatos dos Trabalhadores da Área de Saúde) entraram em greve em todo o Japão. Os sindicatos alegam que eles não têm obtido respostas da administração hospitalar, em relação aos aumentos salariais.

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Nesta quinta-feira, 14 de março, profissionais da área de saúde entraram em greve em todo o Japão. Os grevistas exigem um aumento equivalente ao reajuste salarial do setor industrial. Foto: NHK News.

O sindicato do hospital Yoyogi, no distrito de Shibuya (Tóquio), realizou uma greve de uma hora, durante a manhã de quinta-feira. Os sindicalistas alegaram que a administração do hospital não atendeu ao pedido de aumento salarial, que seria de 40.000 ienes (cerca de 270 dólares americanos), durante as negociações na quarta-feira, 13 de março.

Cerca de 60 trabalhadores, incluindo enfermeiros e outras pessoas da área médica, reuniram-se em frente do hospital. No momento da paralisação, o hospital informou aos grevistas que a administração só ofereceria um aumento salarial regular, cerca de 2% de aumento e bônus reduzido.

Depois que as negociações não chegaram a um acordo, os grevistas organizaram uma manifestação, indo a uma estação de trem próxima do hospital. Eles seguravam cartazes em protesto e colhiam assinaturas para um abaixo-assinado, pedindo um aumento salarial equivalente ao reajuste do setor industrial.

Nos hospitais de outras partes do Japão, onde se realizaram mais greves, medidas foram tomadas para garantir um quadro mínimo de funcionários trabalhando. No entanto, mesmo com alguns funcionários nos hospitais, as pessoas precisaram ter paciência para esperar nas longas filas nos serviços ambulatoriais. 

O líder do sindicato do hospital Yoyogi, Akito Yoshikawa, informou que os profissionais da área de saúde estão lutando para sobreviverem. Muitos estão descontentes com seus salários e estão saindo do hospital, seguindo para outros tipos de emprego. 

Yoshikawa disse que seu sindicato buscará aumentos salariais aliados com outros setores da economia.

Fonte: NHK News.

Fim de uma tradição de família.

Devido ao terremoto, empresa chega ao fim após 90 anos de funcionamento.

Kanazawa - Os danos causados pelo terremoto da Península de Noto, no dia 1 de janeiro, estão desestimulando alguns pequenos empresários em continuar com seus negócios abertos. Em um caso em Toyama, um pequeno fabricante de alimentos fechou sua empresa, após 90 anos em operação.

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Kazunari Nakamura (83 anos) fabricante de Kamaboko na cidade de Himi, província de Toyama. Infelizmente, ele foi obrigado a fechar sua loja definitivamente, depois de 90 anos em funcionamento. Seu estabelecimento foi seriamente danificado pelo terremoto da Península de Noto, no dia 1 de janeiro. Foto: NHK News.

O fabricante Kazunari Nakamura, de 83 anos, produzia pasta de peixe cozido (Kamaboko) há mais de 60 anos, em sua loja na cidade de Himi, província de Toyama. O pai de Nakamura abriu a loja na década de 1930. Com o passar dos anos, a loja de produtos Kamaboko se tornou um ponto turístico popular da cidade.

Depois de tantas coisas boas, o grande terremoto do dia 1 de janeiro acabou destruindo seriamente a loja do senhor Nakamura, danificando a entrada e causando várias rachaduras no chão do estabelecimento. Quando a reportagem esteve no local no início de fevereiro, os produtos Kamaboko especiais de Ano Novo ainda estavam nas prateleiras da loja, mas com os prazos de validade vencidos há muito tempo.

O senhor Nakamura estava lutando para arrecadar fundos para reparar sua loja. Entretanto, devido a sua idade avançada, ele desistiu do plano e decidiu fechar seu negócio. 

"Agora terminei. Eu queria continuar fazendo Kamaboko para o resto de minha vida. Tive muitas alegrias com os produtos que eu fazia e com a administração do negócio", disse Nakamura entristecido.

"Se eu fosse 10 anos mais novo, teria condições de reconstruir minha loja. Mas agora só resta demolir o prédio", finalizou Nakamura.

Fonte: NHK News.

Novo passo para os estrangeiros no Japão.

Cidade japonesa quer contratar estrangeiros como funcionários do município em 2025.

Maebashi - Em 4 de setembro, o governo da cidade de Oizumi, província de Gunma, informou que pretende contratar estrangeiros como funcionários regulares do município, no ano fiscal de 2025.

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Prefeitura de Oizumi, província de Gunma: para o ano fiscal de 2025, a gestão municipal pretende contratar estrangeiros como funcionários permanentes. Foto: The Mainichi. 

O prefeito de Oizumi, Toshiaki Murayama, revelou o plano durante uma coletiva de imprensa, dizendo que, se o plano for adiante, a prefeitura será o primeiro município de Gunma a recrutar estrangeiros como funcionários regulares.

Especificamente, a cidade irá abandonar a exigência de nacionalidade japonesa para empregos regulares no governo municipal. Os cargos designados aos cidadãos estrangeiros serão em divisões que não lidam com informações pessoais dos cidadãos da cidade.

"Existem vários obstáculos, mas devemos dar um passo à frente", disse o prefeito Murayama aos repórteres.

De acordo com a prefeitura de Oizumi, cerca de 8.300 residentes estrangeiros viviam na cidade até o final de maio deste ano. Isso representa cerca de 20% da população da cidade, que tem aproximadamente 42.000 habitantes.

A mudança permitirá que os cidadãos estrangeiros contribuintes se envolvam na gestão cívica, ajudando a melhorar os serviços para outros habitantes locais não japoneses.

O futuro quadro de estrangeiros regulares do município será destacado para trabalhos de construção e engenharia civil, tais como gestão de parques e reparação de parques. Também haverá cargos para trabalhos gerais em escritórios.

Entretanto, os estrangeiros não serão promovidos a cargos de gestão e não estarão envolvidos no exercício de autoridade pública, como a imposição e cobrança de impostos.

Em outras partes do Japão, como na cidade de Kobe (província de Hyogo) e na cidade de Toyota (província de Aichi), as prefeituras já contratam estrangeiros como trabalhadores regulares do município.

Fonte: The Mainichi.

Trabalhador ganhará mais?

Governo propõe aumentar o salário mínimo médio do Japão.

Tóquio - Nesta sexta-feira, 28 de julho, o painel do governo japonês propôs um aumento no salário mínimo, médio por hora no país, para entrar em vigor este ano. A intenção é deixar o salário mínimo acima de 1.000 ienes/hora pela primeira vez na história.

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No quadro acima, comparação do atual salário mínimo (por hora) do Japão com os salários mínimos de outros países. Foto: NHK News.

Os membros do painel do Ministério do Trabalho, junto com os representantes dos sindicatos e da administração corporativa, vêm discutindo o aumento do salário mínimo por causa do encarecimento do custo de vida da população do Japão.

O valor do salário mínimo, por hora, é definido por cada província japonesa, baseado nas recomendações do governo. Atualmente, a média salarial é de 961 ienes por hora trabalhada, ou equivalente a US$ 6,90/hora.

Durante a reunião, o painel recomendou que o salário mínimo tivesse um aumento de 41 ienes (cerca de US$ 0,29) sobre o valor atual. Portanto, na nova média nacional, o salário mínimo passaria a valer 1.002 ienes/hora. Este é o maior aumento já proposto pelo governo japonês.

Segundo os membros do painel, é importante manter e expandir a tendência por salários mais altos, devido ao encarecimento do custo de vida no Japão. Com o aumento, mais dinheiro entraria nos bolsos dos trabalhadores de meio período, contratados e temporários. Observa-se que o foco do aumento é em pessoas com salários baixos.

Além disso, o painel acrescentou que a melhoria das condições de trabalho, para trabalhadores de baixa renda, pode contribuir para o desenvolvimento de uma economia sólida do Japão.

O governo japonês está estabelecendo uma meta para atingir um salário de 1.000 ienes/hora até o final de 2023.

Fonte: NHK News.

Doze anos depois do terremoto e tsunami.

Após o desastre nuclear de 2011, usina nuclear de Fukushima ainda gera preocupações.

Tóquio - Doze anos se passaram, após o grande terremoto e tsunami de 2011, e os pescadores da província de Fukushima ainda lutam para superar os danos causados pelo acidente nuclear. Alguns desses profissionais estão muito preocupados com a liberação planejada da água tratada da usina no mar, programada para começar este ano.

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Depois de 12 anos, a usina nuclear de Fukushima ainda gera preocupações. A população local está preocupada com a decisão do governo em liberar a água tratada da usina para o mar. Muito consideram o plano desastroso, podendo em breve contaminar todo os peixes e frutos do mar de Fukushima, prejudicando a economia da região. Foto: NHK News.

Morador da cidade de Soma, o pescador Hisamitsu Yotsuguri perdeu sua casa para o tsunami e seu sustento para a crise nuclear em 2011. Ele e seus colegas de trabalho tiveram que parar de pescar, após o desastre da usina contaminar o mar da região com substâncias radioativas.

Quatro anos depois, Yotsuguri voltou a pescar na região, mas a indústria pesqueira onde trabalha ainda não tinha se recuperado do acidente nuclear. Ele está preocupado com a decisão tomada pelas autoridades japonesas, que querem liberar a água tratada da usina no oceano. Muitas pessoas consideram que a liberação da água poderá piorar a reputação dos produtos marinhos da província de Fukushima.

"Nós, os pescadores, pescamos e vendemos nossos peixes. É simplesmente isso. Só quero que os peixes da região não fiquem contaminados com substâncias radioativas", disse Yotsuguri.

A Tokyo Electric Power Company (TEPCO) é a empresa responsável pela operação da usina nuclear de Fukushima. Dentro da usina, a água bombeada (usada para resfriar o combustível radioativo fundido) se mistura com a chuva e o lençol freático, que se infiltram por dentro do prédio danificado do reator e tornam-se radioativos. 

Toda a água contaminada da usina vem sendo filtrada e tratada, separando a maioria das substâncias radioativas. A única substância radioativa que o processo de tratamento da TEPCO não consegue remover da água é o isótopo de hidrogênio trítio. 

O plano é que a água tratada da usina seja diluída com a água do mar, antes de ser toda jogada no Oceano Pacífico. Com esse processo, o governo do Japão tem explicado para o país, e para o mundo também, que  o nível de trítio radioativo diminuirá, chegando aos padrões aceitáveis da Organização Mundial de Saúde (OMS) para água potável.

Nikkey ON!: Será mesmo que essa água radioativa não contaminará o oceano com o passar dos anos? É o governo do Japão contra o mundo todo (contrário a essa ideia).

Fonte: NHK News.

População japonesa está decaindo.

Número de nascimentos no Japão fica abaixo da expectativa em 2022.

Tóquio - O Ministério da Saúde e Bem-Estar do Japão informou, esta semana, que o número nascimentos no território japonês caiu para menos de 800.000 bebês no ano passado.

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De acordo com os dados preliminares do Ministério da Saúde e Bem-Estar, o número de nascimentos no Japão ficou em torno de 799.728 bebês em 2022. É a primeira vez na história do país que o número fica abaixo dos 800.000 nascimentos. Foto: NHK News.

Segundo  o ministério, um número preliminar mostra que 799.728 bebês, incluindo estrangeiros, nasceram no Japão em 2022. Foi menos de  43.169 nascimentos (ou 5,1% a menos) em relação ao ano de 2021. Já é o sétimo ano consecutivo de declínio no número de nascimentos, dentro do país.

O governo japonês começou a compilar os números de nascimentos em 1899. Essa é a primeira vez na história do Japão que os registros, de novos bebês, ficam abaixo dos 800.000 nascimentos.

O Instituto Nacional de Pesquisa de População e Seguridade Social previu, em 2017, que os números não cairiam abaixo dos 800.000 nascimentos até o ano de 2030. Os dados divulgados indicam que a taxa de natalidade do Japão está caindo mais rápido do que o esperado.

Autoridades do Ministério da Saúde disseram que a situação pode ser descrita como uma crise, que pode mudar toda a base da sociedade e da economia japonesa. A queda no número de nascimentos tem como resultado uma combinação de fatores, que impedem os jovens japoneses de se casar, ter filhos e criar filhos.

"Trabalharemos com os ministérios e agências relevantes para tomar medidas necessárias", disse o Ministério da Saúde.

Fonte: NHK News.